Com o desenvolvimento da civilização, o crescimento da população e das cidades, rios intransponíveis, enormes lagos, abismos de montanhas, ravinas tiveram que se submeter ao homem. Para fazer isso, começou a construir pontes.
Provavelmente, as primeiras pontes do mundo foram troncos de árvores despejados em pequenos riachos e ravinas. Então as pontes foram colocadas em pedra. Com o desenvolvimento da arquitetura, eles começaram a melhorar não apenas em força, força, mas também em beleza.
Hoje, não é apenas um meio de atravessar um carro, bicicleta, qualquer outro veículo ou apenas uma pessoa de um determinado caminho, mas também um cartão de visita da cidade.
Você pode descobrir quais pontes são as mais bonitas do mundo (de acordo com most-bauty.ru) neste artigo.
As pontes mais bonitas do mundo:
1
Pont du Gard, França
Pont du Gard é um tipo de abastecimento de água a Nimes de Uzès, construído no século I dC. O aqueduto tem 3 camadas, na parte inferior 6 vigas, depois 11 e na parte superior de 35 vigas.
Pont du Gard é o mais alto aqueduto preservado da época da Roma antiga, erguida na França. Conecta as margens do rio Gardon perto de Remulan. Seu comprimento é de 275 metros e uma altura de 47 metros. A ponte está na lista da UNESCO desde 1985.
2
Akashi Kaikyo, Japão
Esta ponte suspensa começou a ser construída em 1988, inaugurada oficialmente pela Akashi-Kayke em abril de 1998.
O principal objetivo da ponte é conectar as cidades de Kobe e Awaji, localizadas em diferentes ilhas, separadas pelo Estreito de Akashi. Entra na estrada que liga Honshu e Shikoku.
Akashi-Kaikyo duas vezes o recordista do Guinness Book of Records: por comprimento e altura. O comprimento da ponte é de 3 911 metros e a altura é de 298 metros, o que é significativamente superior a 90 andares de um prédio residencial. A tarifa na ponte de carro é alta; muitos motoristas preferem atravessar esse lugar à moda antiga, de balsa. Ao mesmo tempo, mais de 25.000 carros passam por aqui por dia.
Um fato interessante: se você endireitar todas as barras de aço dos cabos de carga Akashi-Kaykyo, elas serão suficientes para envolver o globo mais de 7 vezes.
3
Ponte do Brooklyn, Nova Iorque
Uma das mais antigas dos Estados Unidos é a Ponte do Brooklyn. Após a conclusão da construção, foi reconhecida como a maior entre a ponte existente e a primeira com barras de aço. O principal objetivo de sua construção é a conexão do Brooklyn e Manhattan através do Estreito de East River.
O movimento através da estrutura também pode ser realizado por pedestres. Uma parte do meio elevada foi construída para eles. Também ciclistas se movem ao longo dele.
Brooklyn Bridge não é apenas um marco histórico nacional, mas também uma estrela de cinema de Hollywood. Portanto, ele é um cartão de visita de Nova York. Foram necessários 13 anos para construir uma estrutura com 1825 metros de comprimento e 26 metros de largura. A inauguração ocorreu em 24 de maio de 1883.
A arquitetura da ponte do Brooklyn começou a enfatizar a iluminação à noite desde os anos 80. E em 2006, foi descoberto um abrigo antiaéreo bem camuflado, construído durante a Guerra Fria. Grandes estoques de provisões e kits de ambulância foram descobertos nele. Também ligada a ele está a tragédia que aconteceu em 2 de julho de 2014, às 19:40. Neste momento, parte dele entrou em colapso. 5 pessoas ficaram feridas.
4
Henderson Waves, Singapura
A Henderson Wave Bridge foi projetada pelo Departamento de Arquitetura de Londres e Cingapura. Sua construção teve início em 2006 e foi concluída em 2008. Por sua aparência, lembra uma cobra enrolada em um grande galho. Conecta 2 parques da cidade de Maun Faber e Telok Blanga Hill Park.
A estrutura de aço é revestida com tábuas da Floresta Balau, que à noite se harmonizam romanticamente com a iluminação LED. O comprimento é de 294 metros e a largura é de 36 metros. O que o torna o mais alto em Cingapura e o mais desejável para visitar entre os editores do most-beauty.ru.
Henderson Waves é a ponte mais alta de Cingapura que os turistas adoram. Dos nichos que estão em cada uma das 7 ondas e equipados com bancos, você pode assistir a beleza de Cingapura, conhecer o amanhecer e apreciar o pôr do sol.
5
Golden Gate, São Francisco
A ponte Golden Gate é um cartão de visita de São Francisco. Sua vocação é conectar a própria cidade com a parte sul do condado de Marin. Os moradores sonhavam com isso, mesmo antes do início das obras. Desde a sua abertura, é a maior ponte do mundo até 1964.
O comprimento do Golden Gate é de 2737 metros e a largura é de 27,4 metros, a altura dos suportes acima da água é de 227 metros. A construção começou em 5 de janeiro de 1933 e, em 27 de maio de 1937, às 6 horas da manhã, os primeiros pedestres pisaram nela. No dia seguinte, a sinal do presidente, a viagem tornou-se possível para o transporte.
A ponte tem sua própria história triste. Muitos decidem terminar suas vidas aqui. O número de mortes excede 1200 em 70 anos. Apenas alguns conseguem sobreviver depois de cair da ponte. A velocidade de vôo durante uma queda da ponte atinge até 100 km / h, o tempo de queda é de 4 segundos.
A mais nova que pula é uma menina de cinco anos, foi encontrada com o pai, que decidiu cometer suicídio. Há um tablet dedicado a suicídios, pedindo para mudar de idéia.
6
Royal Gorge, Colorado
Foto de: SidewaysSarah | flickr.com
Do rio Arkansas à própria ponte, uma altura de 400 metros. De tirar o fôlego de tal altura. Nem todo mundo terá coragem de pisar na ponte, percebendo que tipo de abismo está sob seus pés.
A construção do Royal Gorge custou 18 milhões de dólares. A construção durou apenas seis meses e em 1929 foi aberta.
Royal Gorge tem 387 metros de comprimento e 5 metros de largura. 2100, assim como muitos fios de aço sustentam a ponte, seu peso é de 300 toneladas. Ele próprio pode suportar uma carga de 100 toneladas.
7
Helix, Singapura
Helix Bridge é a primeira ponte curva do mundo. Externamente, assemelha-se a uma hélice de DNA. Esta é uma ponte para pedestres construída de acordo com todas as regras do Feng Shui. A abertura ocorreu em 2010, e a idéia de arquitetos está associada à renovação do corpo humano. US $ 83 milhões foram gastos em sua singularidade técnica.
A Helix tem um papel de conexão, conectando os passeios e calçadões. A peculiaridade da ponte na forma que se abre a partir dela. Possui plataformas e bancos de visualização que permitem admirar os fogos de artifício todos os dias sobre a baía.
8
Rialto, Itália
A ponte do arco de Rialto é uma das 4 pontes localizadas no Grande Canal de Veneza. As estruturas anteriores construídas neste site estavam desmoronando. Foi construído no século XVI, na virada de 1588-1591. Os críticos desaprovaram o design do jovem arquiteto Antonio de Ponte, mas ele ainda permanece.
Seu comprimento é de 48 metros e uma largura de 22,9 metros. Altura Rialto 7,32 m.
9
Ponte Velha, Bósnia e Herzegovina
A ponte velha em arco para pedestres passa pelo rio Neretva em Mostar. Em 1993, os conquistadores croatas destruíram a ponte predecessora. A Ponte Velha é sua cópia exata, aberta em 2004 e inscrita na Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO.
Tem 29 metros de comprimento e 4 metros de largura, 24 metros acima da água e o mergulho é um entretenimento para os turistas e para os moradores locais. Como a água em Neretva é muito fria, você precisa de equipamentos de alta qualidade e de um instrutor experiente.
10
Ponte Vecchio, Florença
A mais antiga de Florença é a ponte Ponte Vecchio, localizada na abertura mais estreita do rio Arno. Sua aparência não mudou desde a sua descoberta em 1345. Desde tempos imemoriais, havia açougues, hoje eles vendem jóias e lembranças locais aqui.
O arquiteto Neri di Fioravanti conseguiu não apenas construir uma ponte confiável, mas também torná-la elegante. Em ambos os lados estão as casas do século XIV, no centro dos vãos do edifício eles terminam e abrem um deck de observação plano. O design consiste em 3 arcos. Central - 30 metros, lateral em 27. A altura varia de 3,5 a 4,4 metros.
Uma característica da ponte é o Corredor Vasari. Seu arquiteto fez para Cosimo I para que ele pudesse ouvir o que as pessoas comuns dizem e se mover livremente. Outra atração do local é o busto de Benvenuto Cellini, para o qual os amantes fecham as mechas do amor. Bem como o mirante de Hitler, construído durante a Segunda Guerra Mundial.
11
Ponte de Oresund, Suécia
A ponte de Öresund passa pelo estreito de Öresund e é a mais longa estrada e estrada de ferro combinadas. Sua principal tarefa é combinar Copenhague dinamarquês e Malmö sueco.
A ponte do túnel acomoda 2 trilhos de trem e 4 faixas de rodovias. Sua construção levou 4 anos. A construção foi concluída em 14 de agosto de 1999. No meio da ponte, o príncipe da Dinamarca se reuniu com a princesa da Suécia para marcar a conclusão da construção. Foi inaugurado oficialmente em 1 de julho de 2000. A tarifa é paga para quem entra na Suécia; a entrada na Dinamarca é gratuita.
12
Viaduto de Millau, França
O viaduto por cabo, o último elo da rodovia A75, atravessa o rio Tarn. Ele é responsável pelo tráfego de alta velocidade de Paris a Beziers.
A ponte foi aberta em 14 de dezembro de 2004 sob um contrato de concessão entre o governo francês e a empresa francesa de design, por um período de 78 anos, 3 dos quais para construção, e o restante do tempo é destinado à operação. O período de garantia é de 120 anos.
O viaduto estabeleceu três recordes mundiais:
► O suporte mais alto do mundo: P2 - 244,96 metros e P3 - 221,05 metros.
► A altura do suporte com um pilão: sua altura atinge 343 metros.
► Recorde mundial de altura da banda: 270 metros acima do solo, no ponto mais alto.
► O comprimento do viaduto atinge 2.460 metros e uma largura de 32 metros. A altura atinge 343 metros, a 20 metros acima da Torre Eiffel.
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Ponte do Bósforo, Turquia
A ponte do Bósforo foi a primeira ponte suspensa sobre o Bósforo. Ele conecta as partes européia e asiática de Istambul. Inaugurado em 29 de outubro de 1973. Ao mesmo tempo, a própria construção foi planejada em 1950. No momento da abertura, a ponte estava 4 na lista das pontes suspensas mais longas. O mais longo fora da América. Hoje é o 22º na lista das pontes mais longas do mundo.
O comprimento da ponte do Bósforo é de 1.560 metros e a largura é de 33 metros. A estrada está localizada a 64 metros da superfície do rio. Mais de 200.000 unidades de transporte atravessam a cada dia, transportando aproximadamente 600.000 pessoas. O recurso de design é que o movimento de pedestres é completamente proibido. Isso é feito para impedir que suicídios ocorram regularmente. As viagens na ponte do Bósforo são pagas.
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Ponte dos Suspiros, Itália
A Ponte dos Suspiros é uma obra-prima da arquitetura. Uma das pontes de Veneza, atravessando o canal Rio di Palazio. Foi projetado e construído por Antonio Conti em 1602.
Sua vocação é unir o tribunal - o Palácio Ducal e o prédio da prisão.
O nome que ele recebeu estava longe de ser romântico. Suspiros pertencem a pessoas condenadas atravessando uma ponte fechada e olhando para Veneza pela última vez. Existem vários outros Suspiros semelhantes no mundo, com aparência semelhante ao Venetian. Esta é a Ponte dos Suspiros em Cambridge (Inglaterra), a Ponte Hartoid em Oxford. Existem também na Alemanha, Suécia e Las Vegas.
15
Si-o-se Paul, Irã
Traduzido por C-o-se, Paulo soa como "trinta e três pontes" ou "trinta e três vãos". A construção começou em 1599 e foi concluída em 1602. Esta é uma das 11 pontes de Isfahan que cruzam o rio Zayande. A principal tarefa é conectar a cidade de Isfahan à colônia armênia de Julfa.
A ponte está decorada com uma casa de chá tradicional. Seu comprimento total é de 290 metros e uma largura de 13,5 metros. No total, existem 33 extensões que explicam o nome. Ambos os lados da estrada estão decorados com arcadas.
16
Relógio de sol em Redding
Uma ponte de relógio de sol atravessa o rio Socramento. Projetado a ponte de Santiago Calatrava. Em 1990, um milhão foi alocado pela cidade, mas a estimativa de Calatrava mostrou que precisava de um milhão a mais. Depois de algum tempo, decidiu-se alocar esse dinheiro para a construção, pois deveria "recapturá-lo". E, de fato, já no primeiro ano após a abertura, o número de pessoas que desejam visitar a baía das tartarugas aumentou 42%.
Por que ele tem esse nome? O fato é que essa estrutura gigantesca realmente serve como relógio de sol. O suporte não passa de um gnomon de 66 metros.
Destina-se a caminhadas e ciclismo. Interessante pode ser chamado o fato de que o Relógio de Sol é descrito em um livro de física como um exemplo vívido da resistência de um projeto não-padrão às forças naturais.
17
Lupu, China
O principal objetivo da ponte é conectar o distrito comercial de Shanghai Pudong e o antigo distrito de Luwan. O Lupu também desempenha um papel de descarregamento para rotas de transporte. A construção começou em 2000 e terminou em 23 de junho de 2003. A Ponte Lupu tem 3.900 metros de comprimento e 28,7 metros de largura.
Registro: a segunda maior ponte em arco, a primeira ponte em arco de aço do mundo.
18
Ponte do céu de Langkawi, Malásia
A ponte celeste é chamada por causa do design. A ausência de suportes inferiores dá a impressão de que paira no ar, pois é muito alto, conectando os picos do Monte Ganung. Pendura em 8 cabos montados em uma montagem. Graças ao vento, a ilusão é fortalecida.
O comprimento é de 125 metros e a largura é de 1,8 metros. Por ter formas curvas, sua altura é diferente em pontos diferentes. Isso é feito para considerar a beleza da ilha de diferentes ângulos.
A abertura da ponte para pedestres ocorreu no final de 2004 - início de 2005. Uma peculiaridade é a maneira de escalá-la - é um teleférico com 2,2 km de comprimento. Seu início é na vila oriental e o fim está no primeiro deck de observação.
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Chenyang, China
Chenyang também é chamada de ponte de chuva e vento. Sua construção foi concluída em 1916. Durante a construção, todas as tradições do povo chinês foram respeitadas. Belos gazebos sob o teto para a oportunidade de se esconder com mau tempo. No total, existem 3 andares.
Um fato interessante: a falta de unhas na estrutura. Embora seja construído de madeira e pedra. Seu comprimento é de 64,4 metros e sua largura é de 3,4. A altura é de 10,6 metros da água. A principal tarefa da construção é conectar duas grandes aldeias. O passe é pago e custa 69 yuan. Para os estudantes, a taxa é a metade.
20
Ponte de água de Magdeburg, Alemanha
A ponte da água de Magdeburg foi inaugurada em outubro de 2003. No total, sua construção levou 6 anos, 68.000 m³ de concreto e 24.000 toneladas de aço e cerca de US $ 640 milhões.
Sua tarefa é conectar o porto de Berlim e os portos do Reno. Antes da montagem, todos usavam os navios, que tinham que fazer um gancho de 12 km. Seu comprimento acima da terra é de 690 metros e acima da água - 228 metros.
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Conclusão
Na foto: Praga, República Tcheca.
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E decidimos complementar nosso artigo com muitas fotos mostrando outras pontes não menos bonitas do planeta.